A524

Šasi modelu A524 je vyrobeno z odlévané skořepiny z uhlíkových vláken a hliníkových voštin.Tým BWT Alpine F1 Team ji konstruuje a vyrábí s ohledem na maximální pevnost a minimální hmotnost. Pohonná jednotka Renault E-Tech 2024 se do vozu instaluje jako plně namáhaný konstrukční prvek. 

Přední a zadní zavěšení modelu A524 využívá horní a dolní trojúhelníková ramena z uhlíkových vláken. Hliníkové sloupky doplňují standardní hořčíkové disky kol BBS a standardní kryty kol FIA. 

Model A524 je vybaven osmistupňovou poloautomatickou kazetovou převodovkou se zpátečkou, hydraulicky ovládaným systémem „Quickshift“, který maximalizuje rychlost a konzistenci řazení s hydraulicky ovládaným diferenciálem, a hydraulickým přívodem pro ovládání pohonné jednotky, posilovače řízení, DRS a spojky. 

Palivový systém modelu A524 využívá kevlarem vyztužený a homologovaný pryžový palivový článek, který je vybaven systémem přívodu paliva z vyplachování válců do primárního čerpadla. 

Brzdový systém modelu A524 se skládá z karbonových kotoučů a destiček, třmenů a hlavních válců s plně integrovaným systémem elektronicky řízených brzd propojených se systémy řízení energie vozu.

Kokpit modelu A524 je vybaven vyjímatelným sedadlem jezdce z anatomicky tvarovaného uhlíkového kompozitu, šestibodovým bezpečnostním pásem a celou sestavou balastovanou až na 80 kg, stejně jako volantem, který obsahuje pádla pro řazení, pádla spojky, systém DRS a zobrazovací jednotku jezdce.